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据央视财经,每年的3月中旬,随着天气转暖,各地驾校便会迎来招生旺季。记者克日走访驾培市场时发现,由于去年疫情影响,一批学员的学车需求被推迟到今年,这使得许多驾校的招生旺季提早到来。

报名回暖 驾培市场迎招生旺季

记者 谷艳东:在北京一所驾校的报名大厅,从早晨8点多钟到靠近中午12点来看,无论是预约窗口,照样自助体检机的前面,都始终排着长队。

北京某驾校事情职员 刘玉苹:我们现在从报名咨询电话量上面,基本上是接了放下就响。周六周日天天的人数能到达五六百人。

驾校事情职员告诉记者,今年从2月中下旬更先,报名人数就更先激增,比往年都早。

不少驾校卖力人告诉记者,去年此时许多驾校都没有招生,然则今年春节一过,驾培市场就迎来了久违的招生开门红。

河北石家庄某驾校校长 郝晓晓:驾校从初六更先到现在,平均天天报名的学员有八九十人左右,最多的一天报名到达了230人。

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甘肃兰州某驾校校长 李学军:最多一天报名量要到达近300人,今年的大学生报驾校比往年更踊跃一些。

中国交通运输协会驾驶培训分会秘书长 刘治国:消费者对驾培市场的信心,基本上恢复到正常的水平。不管是县城照样省会都会,照样一线多数会,基本上恢复到2019年的报名情形。

为了增添学员量,不少驾校也设置了多种班型供学员选择,以知足细分消费市场。

北京某驾校校长 徐小灵:现在我们有10多种班型,有一千多的,两千多的,五千多的,八千多的,尚有一万多的。接受度对照高的是3000元到6000元的班型。

数据显示,2019年为例,驾培市场的现实需求为2705.3万人次,而行业培训供应能力约为4785.8万人次,教学车辆、培训能力远远大于现实培训需求,供大于求导致了行业竞争越来越猛烈。业内人士示意,若何通过提升服务品质激活存量市场,是驾培机构下一步应该关注的重点。

中国交通运输协会驾驶培训分会秘书长 刘治国:通过驾培行业这些年延续的起劲,也通过驾考、驾培的改造,倒逼着驾校提升教学服务质量。以是现在驾培市场的学车群体,有了重复性的消费,好比有一部门人更先学摩托车、大车。

问题:驾校太火爆,排队报名窗口被挤爆!咋回事?


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